Volkswagen Transporter är synonymt med kvalitet och mångsidighet i skåpbilsklassen – och den senaste versionen håller traditionen vid liv med en potent dieselmotor, välutrustad kabine och imponerande lastutrymme.
Testexemplaret i Sportline Kombi-utförande drivs av en 2,0-liters TDI dieselmotor med dubbelt turboladdning som producerar 201 hk vid 4 000 rpm och 332 lb ft (450 Nm) från 1 400–2 250 rpm. 7-stegs DSG-automatväxellådan hanterar kraften effektivt och ger 0–100 km/h på 9,1 sekunder – snabbt för ett transportfordon. Topphastigheten är 203 km/h och bränsleförbrukning uppgår till 37,7 mpg (7,5 l/100 km) enligt uppgift.
Lastutrymmet i korthjulsbas-versionen mäter mer än 2,5 meter i längd med baksätena bortmonterade – och bredden är över 1,5 meter. Med 5 sittplatser kvar i bilen är lastutrymmet fortfarande mer än 1,5 meter långt. Det bakre lastutrymmet kompletteras av kraftiga infästningspunkter och elektriska skjutdörrar som standard.
Interiören präglas av ett 8,0-tums pekskärm med trådlös telefonspegning, digitalt instrumentkluster, läderklädd ratt och metallaccenter. Kabinen är välutrustad med förvaringsutrymmen men hårdplastmaterial dominerar – det är trots allt ett arbetsfordon. Rattens sportigare fyrkantsform kan upplevas som obekväm vid längre körningar.
VW Transporter levererar den kompromisslösa kvalitet och mångfald som gjort den till ett förstahandsval för företag i decennier. Med en kombination av stark dieselmotor, rymligt lastutrymme och seriös utrustning motiverar den sin position i premiumsegmentet av skåpbilsmarknaden.
SENASTE NYTT
Citroen Berlingo fyller 30 år – firas med ny Collection-version
Renault tar full kontroll över Flexis – ny eldriven Trafic byggs i Frankrike
Stellantis lanserar nya transportbilar i Europa – billigare Berlingo, Doblò, Combo och Partner
Volkswagen Caddy 2026 uppdateras – tyska uppgifter visar ny design och modernare cockpit
Mercedes Sprinter mot Volkswagen Crafter – vilken stor transportbil är rätt val 2026?
